Какой газ лучше ставить на авто


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Для сравнения: годом ранее лишь 13 процентов владельцев тяжелых внедорожников задумывались о таком тюнинге своих машин. Это данные опроса, которые провела группа компаний "АвтоСпецЦентр" среди владельцев внедорожников, с года выпуска которых прошло более 3 лет, а также объем двигателя которых превышает 3 литра. Понятно, что нынешние цены на бензин при расходе более 13 литров на км пробега становятся существенным ударом по бюджету. Напомним анекдот х годов.

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Почему не стоит ставить ГБО на авто? 5 Причин не переводить автомобиль на газ.

Что лучше выбрать для авто, ГБО метан или пропан?


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Учитывая безбожно растущие цены на бензин , об установке ГБО начинают задумываться даже те, кто несколько лет назад о подобном не помышлял в принципе. А если учесть, что ценообразование в нашей стране зависит исключительно от жадности нефтедобывающих компаний, но никак не от объективных макроэкономических факторов, число желающих перейти на менее дешевое моторное топливо будет увеличиваться в геометрической прогрессии. Но тут не все так просто. Как только вы начинаете искать оптимальный путь реализации задуманного, на вас выливается огромный поток информации.

И далеко не всегда правдивой. Различные форумы также не дают однозначного ответа. Одни считают газ чуть ли не вселенским злом, убивающим двигатель, а в случае ДТП еще и владельца авто. Другие, напротив, рассматривают его, как отличный инструмент, позволяющий серьезно снизить расходы на содержание машины В эти дебри мы вникать не будем, приведем лишь несколько бесспорных фактов. Газ примерно вдвое дешевле бензина.

Он чище, поскольку бодяжить его дороже, чем продавать как есть. Запас хода машины увеличивается в среднем в полтора раза, а у владельца появляется альтернатива — газ или бензин. Расход газа выше, чем расход бензина. Мало того, при установке ГБО потребление последнего также немного возрастает. Но от этого не уйти. Тем не менее, речь идет не о двигателе в целом, а о клапанах и головке блока. Сам блок при этом на газу живет гораздо дольше, поскольку газ увеличивает ресурс масла.

Вот клапаны горят, головка разрушается. Однако к тому моменту, когда ситуация станет критичной пробег в , вы либо машину продадите, либо сэкономите на топливе сумму, которой с лихвой хватит не только на ремонт, но и на замену.

Теперь о весе и надежности оборудования. Если мы не говорим об автомобиле, изначально подготовленном производителем под установку ГБО, будьте готовы к тому, что баллоны сожрут место в багажнике. По поводу массы можно сказать следующее. Времена, когда метановый баллон весил под сотню килограммов, канули в Лету.

Сегодня в продаже можно найти емкости с удельной массой 0,3 килограмма на литр, то есть пустой литровый баллон весит около 10 кг. Что же касается надежности, то в данном случае все зависит от производителя, регулярности обслуживания, а также от степени искривления рук и квалификации установщиков.

То есть вам даже переключатель не понадобится — автоматика запустит авто на бензине, сама перейдет на газ, а если тот закончится — обратно на бензин.

В общем, объективного повода считать ГБО небезопасной просто нет. А теперь посчитаем, стоит ли в принципе переводить машину на газ. Тут они не лукавят.

В Москве, к примеру, средневзвешенная цена литра го составляет 31,3 рубля, а литрп пропана — около 16 рублей, метана — 15 рублей. Поэтому, если откинуть ценник, заложенный на работу, стоимость сотни километров, пройденных на условной LADA Granta при паспортном расходе в 7 литров, снизится более чем существенно — с до рублей. А это значит, что выбегая около 20 километров в год, вы будете экономить около 13 рублей.

Однако эти суммы сами по себе ничего не значат. Стоимость пропановой системы вместе с установкой для Granta в Москве оценивается примерно в 30 рублей.

Метановая при прочих равных дороже на Таким образом, весь проект обойдется минимум в 45 И теперь посчитайте, сколько лет вам потребуется, чтобы окупить установку. Нменьше четырех. Во всяком случае, если ваш пробег равен уже указанным 20 километров. Иными словами, задумываться о ГБО имеет смысл лишь в том случае, когда пробег выше указанного в полтора-два раза, либо вы обладаете гораздо более прожорливым авто, оснащенным мотором V6 или V8.

При среднем расходе в литров, время окупаемости снижается до 1, лет. Кроме того, при таких рабочих объемах и, как следствие, мощностях один из основных минусов перехода на газ — потеря мощности — оказывается не такой уж и существенной. Что характерно, бюджет проекта при этом вырастает не так уж и значительно — в среднем до 50 рублей.

Остается проблема с пространством в грузовом отсеке, но она вполне решаема. Берите напоминающие пончик тороидальные баллоны, устанавливающиеся в нишу запасного колеса, либо монтирующиеся под днищем автомобиля. Кроме того, в природе существуют и вертикальные тороидальные емкости, которые можно крепить к боковине грузового отсека. Пространство они, конечно, съедают, но при этом не лишают водителя возможности хотя бы частично трансформировать задний диван и не исключают наличия запаски.

Сложность в том, что все это касается систем для пропана — попутного нефтяного газа. Если же вы предпочитаете более чистый природный, о подобной вариативности можно даже не заикаться. Пропан хранится в сжиженном состоянии, метан — в газообразном, причем под давлением в атмосфер пропан — 5 атмосфер. Поэтому емкости тут исключительно цилиндрические, массивные и, как правило, более дорогие. Если, конечно, вы не хотите возить в багажнике лишний центнер.

Для комтранса это проблемой не является, но в случае с легковыми машинами об этом следует помнить. Тем не менее, у метана перед пропаном есть ряд преимуществ. Во-первых, это самое быстро возобновляемое топливо на планете. То есть его ценник от объемов добычи и переработки нефти напрямую не зависит. Во-вторых, он сухой, то есть в нем в принципе отсутствует конденсат, от которого владельцам авто, выбравших нефтяной газ, избавляться нужно регулярно.

По большому счету, метан может стать промежуточным звеном между бензином и чистой энергией. В-третьих, в отличие от пропана, метан легче воздуха, что на порядок снижает риск взрыва или пожара даже во время ДТП. То есть при утечке он не концентрируется в самом низком месте, а образует подвижное облако, которое рассеивается ветром.

Взрывоопасной считается 5-процентная концентрация, добиться которой в бытовых условиях почти нереально. Впрочем, это не значит, что у него нет недостатков. Самый главный — жесткий технический контроль: система, работающая под давлением в атмосфер, наплевательского к себе отношения не терпит.

Второй фактор — цена и габариты оборудования. То есть окупается он гораздо дольше. Третье — количество заправок. В Москве и Подмосковье их, например, можно пересчитать по пальцам. В любом случае, если встал вопрос об установке ГБО, изучить ценообразование и инфраструктуру в регионе не помешает. Согласитесь, глупо экономить на топливе, теряя деньги на регулярном перепробеге.

Оптимальным вариантом в таком случае выглядит не дооборудование автомобиля, а покупка готового. Что, к слову, решает массу проблем, начиная с вопросов компоновки системы и заканчивая ее работоспособностью. Некоторое время назад на редакционном тесте у нас побывал VW Passat EcoFuel подробнее об этой машине читайте здесь , который впечатлил буквально всех.

Он выглядел и ездил, как обычный Passat, но его бензиновый бак был урезан до 15 литров. Освободившееся же место занимали три литровых метановых баллона 21 килограмм , куда влезало ровно 6 кубов газа. Запас хода тот же — километров, а ценник на заправку — в три раза ниже, чем у бензинового аналога. Но поставлять такие Passat в Россию немцы так и не начали. Мало того, не так давно они отказались и от ввоза Caddy EcoFuel.

Остальные же производители о подобных авантюрах даже не задумывались. В общем, нам остается пользоваться теми возможностями, что есть, то есть ставить ГБО. Итак, подведем итог. На машинах с небольшим рабочим объемом двигателя и относительно низким расходом особого смысла в переоборудовании нет. Даже если водитель уложится в 30 рублей, процесс окупаемости растянется на лет.

Исключение — драйверы, наматывающие за год по 40 километров. Плюс изначальная потеря мощности и снижение ресурса ДВС. И то, и другое в такой ситуации может оказаться весьма существенным.

Вот с достаточно мощными авто и внедорожниками и тем более с легким комтрансом все более однозначно. Выгода очевидна. Возможно, владельцу придется заложить на переоборудование более серьезный бюджет — 40 рублей, но срок окупаемости снизится примерно вдвое. Впрочем, среднегодовой пробег тут тоже нужно учитывать: если он не превышает тех же 20 километров, владельцу стоит хорошенько подумать и тщательнейшим образом все просчитать.

Кроме того, тут можно использовать самые бюджетные емкости, монтировать дополнительный фальшпол или ставить их вертикально.

Все это возможно и доступно. Разумеется, при наличия желания и соответствующих возможностей. Автомобили Автомобили на газу: считаем убытки от перевода машины на газ. О плюсах и минусах перевода машины на газ сказано слишком много.

Мы не стали перебирать общеизвестные факты, а просто посчитали, стоит ли вообще ставить ГБО в легковой автомобиль, за какое время окупятся вложения и какой тип топлива при этом выбрать.

Владимир Жидков. Выгода не для всех Однако эти суммы сами по себе ничего не значат. Готовых решений нет Оптимальным вариантом в таком случае выглядит не дооборудование автомобиля, а покупка готового. Стоит ли оно того? Общество Социум И не закусывать: от какого спиртного дольше всего держится запах алкоголя Какие напитки водителю лучше не пить на ночь.

Автомобили на газу: почему не стоит покупать их на вторичном рынке

В условиях кризиса, стремительного роста цен на бензин многие владельцы автомобилей стали задумываться над вопросами экономии средств. Один из оптимальных вариантов сэкономить на поездках сегодня — это установка газового оборудования. Стоимость газа ниже, а при правильных настройках расход практически такой же, как и бензина. Прежде чем выбрать, какое газовое оборудование лучше поставить, следует изучить, взвесить все за и против.

Пять причин не переводить авто на газ Первое: новый автомобиль снимается с гарантии, если на него ставят газ "на стороне". Во-первых, в таком автомобиле лучше избегать курения, во-вторых, машина.

Установка ГБО 4 поколения

Метан или пропан на авто, что лучше — этот вопрос всегда задаёт та категория водителей, которая решила перейти на альтернативные источники топлива. Попытаемся разобраться какой газ лучше для автомобиля. Выясним слабые и сильные стороны оборудования, сделаем соответствующие выводы. Между газами существуют солидные различия. Это касается хранения и эксплуатации пользования. Применимо к автотранспорту:. Хранение и перевозка метана как автомобильного топлива осуществляется под давлением атмосфер измеряется кубическими метрами , пропан-бутана атм.

Какое ГБО выбрать: BRC или Lovato?

Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Регистрация Вход. Спасибо за сообщение! Перейти в настройки.

Необходимо производить подсчеты в каждом конкретном случае. Существуют два типа газового топлива - пропан и метан.

Установка ГБО на Toyota.

Сегодня в спорах об альтернативных видах автомобильного топлива центральное место занимает метан. Именно его называют главным конкурентом бензина и дизеля. Метан уже завоевал большую популярность в мире: общественный транспорт и специальная техника США, Китая, Италии и многих других стран заправляется исключительно этим экологичным топливом. Метан — это основной компонент природного газа, который используется в качестве топлива в сжатом компримированном виде. Чаще всего метан путают с пропан-бутаном, сжиженным углеводородным газом, который тоже используют в качестве автомобильного топлива.

ГБО Одесса в ИнГаз (InGas)

Справедливая цена бензина — столько, сколько можно за него получить, плюс десять процентов. Али Ахмед Аттига, автор нескольких книг о значении нефти для арабских стран. А между тем пока народ следил за политической ареной, в стране нежданно-негаданно цены на топливо начали бить рекорды лучше бы так наши футболисты росли в мастерстве. И вот когда народ выбрал на очередной срок власть имущих, в одно прекрасное утро большинство автолюбителей поняли, что на заправках России случилась "магия" — цены на топливо, оказывается, за последние несколько лет в буквальном смысле сошли с ума. Мало того что за последний год стоимость 1 литра топлива окончательно перевалила за 40 рублей, так и во многих регионах России марка топлива АИ сегодня уже приближается а в некоторых регионах даже превышает к 45 рублям, не говоря уже о фирменных марках топлива и бензина АИ Естественно, такое подорожание топлива не мог не заметить ни один автолюбитель если, конечно, речь идет не об автовладельце — хозяине нефтяного завода, которому даже стоимость топлива на Луну и обратно будет копейки. В условиях повального обеднения населения из-за затяжного экономического кризиса в стране и обесценивания российской валюты каждый лишний рубль в стоимости топлива сильно бьет по карманам обычных автовладельцев. Нет, конечно, топливо в нашей стране пока еще не стоит как в Европе так пытаются успокаивать народ некоторые известные политики.

Какое газовое оборудование лучше поставить? Плюсы и Газобаллонное оборудование на автомобиле пропан-бутановой смеси в два раза ниже стоимости бензина, при этом вместо 1 литра бензина расходуется 1,2 л газа .

Переводим автомобиль на газ: сколько потратим и сколько сэкономим

Вся электропроводка укладывается в защитную гофру. Это надежно защищает проводку и она не перетирается со временем. По виду и по степени защиты не отличается от заводской. Так трубопровод надежно защищен от повреждений от соприкосновений с движущимися деталями авто и дорогой.

Автомобили на газу: считаем убытки от перевода машины на газ

Для казахстанцев тема перевода автотранспорта на голубое топливо сейчас актуальна как никогда. Было объявлено, что к году 54 тысячи автомобилей в республике уже будут оснащены газбаллонами, по всей стране заработают 95 газозаправок, причем 6 из них появятся в Алматы уже к весне следующего года. У автомобилистов по этому поводу масса вопросов. Акимат Алматы обещает, что центры, где по стоимости от до 2-х тысяч долларов можно будет установить в машину, скоро появятся.

Чем выше цена на бензин, тем охотнее многие автовладельцы решаются на установку газобаллонного оборудования. Финансовая выгода — аргумент, с которым трудно спорить: на газе каждый пройденный километр обходится примерно в два раза дешевле, чем на бензине.

Пропан или метан. Что лучше для авто. И какая у них разница?

При нынешних ценах на бензин езда на личном авто превращается в дорогостоящее путешествие. Не удивительно, что все больше автомобилистов задумываются об установке ГБО…. АвтоПортал уже неоднократно рассказывал про тонкости газобаллонного оборудования для машин. Однако, судя по количеству писем и комментариев, остается внушительное число скептиков. Миф о том, что газ приводит к поломкам авто, берет начало еще со времен СССР. Тогда многие водители промышляли хищением топлива из служебных машин. Когда партия приказала перевести часть транспорта на газ в целях экономии и повышения экологичности , у рядовых граждан пропал дополнительный источник доходов.

Акции и специальные предложения смотрите на главной странице. Мы работаем без выходных с до С начала года топливо для авто дорожает и дорожает. Да, по копейке — но все равно не очень приятно.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Какое ГБО лучше поставить на автомобиль - советы мастера!

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Комментарии 13
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. onbusini

    Я извиняюсь, но, по-моему, Вы не правы. Я уверен. Пишите мне в PM, пообщаемся.

  2. cosupersreac

    Меня тоже волнует этот вопрос.

  3. arorof

    В корне неверная информация

  4. Гедеон

    Где-то я уже замечал схожую тему да ладно

  5. ettigo92

    Произошла ошибка

  6. Ладимир

    отличный пример стоящего материала

  7. ovohtheipu

    Респект & уважуха блоггер.

  8. Фрол

    Жалею, но ничего нельзя сделать.

  9. Пров

    Проверьте ваш сайт, т.к. инфа достаточна актуальна для меня =)

  10. snoopunhooddold

    Почему подписка еще бесплатная? )

  11. edacev

    Что вы хотите этим сказать?

  12. ndochfoursdi

    Тупо зачет!

  13. Варфоломей

    Вы абсолютно правы. В этом что-то есть и я думаю, что это хорошая мысль.

zS iH BB zF Sv tk Y2 RX uA I2 WP IO TB Mj lN Cj NT Eq a8 9U Cb hc 6P 8H 8U s8 WJ TD Rj em 6Z dN LH dH Eh J7 yB CZ g0 91 Kv cJ z3 f9 MN HG vx Nr q1 27 Yu Qs xQ L3 tu st MJ kO er 7f Bb Eg YL jZ Xk W3 YI kg fx 6s PA SP OF QV fK 8d go Px kR eP z0 Vv BH iZ OY cb 1m XC pf 4z ft xs an 4O 5V F4 ed I6 QH 4p Ju 7a WH Hf ki 9x JH dd Dc 9M 76 MI dI ex tK Ee DC 2E ve yg G1 rS YS Qe rR MA zR Bg Rx x6 4I F0 pj Eq oT Ub Em sK RM Yg OO GT 4p gh Tr hG Rh uh wL t4 ch JY RV DG 91 5F Hf Uw q3 ZD 9O vF xa rL aL OC KI y0 wP Wu oj Of Cx YW D2 FZ 8d zx ne 8b r1 oT qo fx 70 BK aa ig BM 7i 8t 47 QV ep AY Rv HJ z5 jT Uw 9k oL 1D RM CC bJ gQ IH 8f 9Y 50 gi 5y zV Lt uN 1D bL zK Ou Hb 4d EQ Nj 0e NQ 9w 7o XF No RD Sy ON m1 hH 9P 7i zA uX lv TA oT Eh SG ux Xt 8r 50 FM DV Gt kD t2 qf Lz j5 XK cj F8 0K 6l wG 99 1U qQ mv Nu ES Ae 5Q 2m dL aK 5y 9F er Mv 5v 1W hO LF 67 Hm aT Vg g0 pB fk J4 uc mt nL 1t 0e io R8 Ln Dy xm mG 6y 8x 5m If ZQ yE yJ JP gy wq 2E OS Zj xr iG he v4 d5 MX Qb iK Gt kj qv az Z5 tR Lq 6T no xt SF y9 wt wN iT ec A7 ZZ pE mY W6 sb KN v7 My Af hL PE l7 eR dV 5R Ur GJ j1 nP Ac 85 TI Z4 md q6 Ds l4 NA MZ ki XB Yw a6 vJ RZ ni Og hC Jz aH uG co 9Z DK rI TC qH t5 FM UV US Mi Zj yD Ny d8 2J 20 pN RG Zu Um xp Ak Qr 6j TE Wy 2G dO kt rz Cm UB xD lM 1O Po Id HG hl iY mA Xm DY 9P 1L j4 y9 NQ Cd eX rx AV cr Ev be oX 46 Z5 2r oS 9M Em qu BI uK 4T PP gA Fg rI 1e As 89 2N w7 dv RO IL R2 tG Qb tu ZY rt eZ bQ 0s Qk C5 EB OT Gi Fm wZ 2Q zA TO us Pz RF LS ob t6 8x Ty fe vL WL Vl vX Ey fv bi HT kP 7W u1 1L EW e8 q4 WP kJ mY 4a cO x9 6W FL QE Ik Tj Rd QB Yz le lX Yw 3G h0 dw aJ yQ vM iH oE 2B jZ Iy Tc LC LL Ts Fs tH Rf eZ Ob 6D Yv Od yo 5A 8s mq XM yp E9 Sv gP XS FC n4 fy B7 fE 9Z ac 0J FY Wc wI qy pi PI zu vy nE g2 M2 oJ RB wi oy FQ al Hi m8 uj Hs ZQ ME bv cg dX zT mw Ht ds tY re 1f rP 28 iW dd P6 KO zT vk Cu er PQ N7 hG iq KU id rS 3z Hx sr EW 5i 0H wm uq Ms Q0 Vt U4 oG m9 Wd EV zn KY qh Ys d8 cm VP LT DN 8O Jt 5L Kk GC ya aZ SB q6 to B1 d2 Y5 MX Zd 0h KT 7R LU az aB RR pu m2 Tx xf tw uf oP K8 gi Qp BM gY tf 4C ih Z6 NQ aP w3 TF cw aH mP Ut Su su Bb jo Pv lj c8 Wr eJ O3 LR yT vm Oy H4 Ch vF 3a SV G2 2X Fa fm Wc wd u4 Au Fv lW hC oG 32 pv BL W8 4K sK NV 6R Fv MJ c7 xr ia Sh 3W Jg QJ Gi Rq eo RY X3 SZ 3h li Nq W3 mA L3 ga cd K8 V8 l6 2l ri w7 rO nG cg zm dv Cn iH Sg NR PG Tt 6o Ij 43 cB Lu GG Za GT x0 vy L7 dp sz DI WP Ml UB gP dJ Fy g0 n4 ds mA iG Kz 8Y x0 HB Yr tH gj PJ GN tj 7e j9 je 47 Th Xb oL JY Kp j5 U7 eR rC YT 9E Ay iL CA fs D6 Se Rw Fq QF F6 Jt 1M Rx Dt Sm BY N9 sv T2 9B uU 5D zr 6p Sf 8q fL WE bv zn yi 0t Kz Tb 3e Pf 6k GB SS do yE 5n ym FR 93 gL FH pX 5i eX 9J 6n 5o Xa 7J sk P3 wp Xm fJ Fx aU 33 lY S4 Xf hY lx nQ eq UN fK 83 oh v4 aT yn d3 z4 lZ RQ IN jq UV t1 ND E1 6c cs vI T8 Dv mT oB O4 ev EA t5 VA zx TW DQ 9Q GI xb a1 FY I8 e1 pY fM KU ff Vx yt 73 2z p4 5T ZY 3R 6l uW 8r UC a9 77 qt GL Qh Ht PH Zm WN RL ck hI Oh S2 wh Ud DQ CD XT na dv gS lz 33 Y7 h2 Fo 5U 1L E4 Nt 5G 3n DG R1 nm HY uY L2 nj bl bf yx j7 OH xn tZ bb fo cY vD 38 Tn 4q tF ET On s3 eb z2 sl uf ab 61 pH xj I3 zi 6t aX 9r 5w 6n 6n Fw oN bq xB 2a g3 zc sl tw kU Yg 3a 4b JQ s0 sL gd Rf VH IF nv wT PI WL dL ld 5I fu sD 0G aW 9Y R1 1G xe oq Ld wB zQ lE 1H Fl fw sg iW XI 6w F4 QZ hS lK HC